提(ti)到(dao)中國(guo)綠(lv)色交通最亮眼的一筆，深圳無疑(yi)是一(yi)個值得聚(ju)焦的城(cheng)市。

短(duan)短(duan)40年間，這座土地面(mian)積僅1997.47平方公里(li)(li)的城市里(li)(li)，2200萬常(chang)住人口聚(ju)集于(yu)此，高(gao)速、高(gao)效、高(gao)密度的城市運行中，深圳成(cheng)為全球(qiu)新能源車體量******的城(cheng)市，是如何做(zuo)到的？

一組數據揭開答案一角：深圳擁有新能源小汽車約48萬輛，新能源公交車、出租車、網約車、貨車超過20萬輛，城市交通綠色出行分擔率達到78%。

如果(guo)說深(shen)(shen)圳在全(quan)(quan)球率先推廣公交車(che)(che)純電(dian)動化，以深(shen)(shen)改革破(po)題，是一(yi)座城(cheng)市(shi)為綠(lv)色(se)發(fa)展所(suo)下的(de)決心。那(nei)么對(dui)標全(quan)(quan)球一(yi)流，深(shen)(shen)圳陸續(xu)成為全(quan)(quan)球推廣應用純電(dian)動出租(zu)車(che)(che)規(gui)模******城(cheng)市(shi)、全(quan)(quan)球新能源物流車(che)(che)保有量******城(cheng)市(shi)，低(di)碳機場先行先試，建(jian)設民航業內(nei)規(gui)模******的(de)光伏發(fa)電(dian)站，則凸顯深(shen)(shen)圳交通行業轉型恒心。若以城(cheng)市(shi)精(jing)神作(zuo)為觀察視角，讓綠(lv)色(se)出行理(li)念深(shen)(shen)入人心，逐漸形成“綠(lv)色(se)深(shen)(shen)圳價值觀”，更鑄就(jiu)了雙碳戰(zhan)略下的(de)城(cheng)市(shi)信心。

深圳(zhen)交通的決(jue)心、信心和恒心，打(da)造出(chu)全球可持續(xu)交通發(fa)展的一張(zhang)(zhang)張(zhang)(zhang)“閃亮名(ming)片”。

改革決心——在全球率先實現公交全面電動化

深圳街頭，一(yi)輛(liang)輛(liang)純(chun)電動大(da)巴穿梭于城市摩天大(da)樓(lou)之間，一(yi)抹抹“深圳藍”成為全球人士的(de)“深圳記憶”。“這是我一(yi)輩子坐過的(de)最好巴士。”英國駐華大(da)使吳若(ruo)蘭如(ru)此贊嘆。

踐行綠色交(jiao)(jiao)通，深圳在(zai)全(quan)球率先實(shi)現(xian)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)全(quan)面(mian)電動化，全(quan)力打造國際(ji)水準公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)都市。2017年(nian)，深圳推廣純(chun)電動公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)車(che)16359輛，除保(bao)留少部分非純(chun)電動車(che)作(zuo)為應急運(yun)力外，實(shi)現(xian)全(quan)市公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)純(chun)電動化，公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)行業(ye)零(ling)排(pai)放(fang)。

深層改革中(zhong)，深圳(zhen)通過建立專門協調機制(zhi)、配套制(zhi)定扶持政策、拓展公(gong)交場(chang)站及(ji)充電(dian)(dian)設施資(zi)源(yuan)、創新車輛推(tui)廣(guang)模式、編(bian)制(zhi)出臺相關規范標(biao)準等多舉措推(tui)進(jin)，為全國提供可(ke)(ke)復制(zhi)可(ke)(ke)推(tui)廣(guang)的(de)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)車應用(yong)“深圳(zhen)經驗”。今(jin)年9月(yue)，世界(jie)銀行向其189個成員國發布題為《ElectrificationofPublicTransport:ACaseStudyoftheShenzhenBusGroup》（《公(gong)共交通電(dian)(dian)動(dong)(dong)化(hua)的(de)深圳(zhen)經驗——深圳(zhen)巴(ba)士集團的(de)探索與實踐》）的(de)報告，推(tui)動(dong)(dong)發展中(zhong)國家交通基礎設施及(ji)公(gong)交電(dian)(dian)動(dong)(dong)化(hua)進(jin)程。

在“深(shen)(shen)圳藍行動計劃(hua)”推動下，深(shen)(shen)圳平(ping)穩(wen)實現出(chu)(chu)租(zu)車純電動化(hua)，為全(quan)國(guo)出(chu)(chu)租(zu)車行業改革提供“深(shen)(shen)圳方案”，成(cheng)為全(quan)球推廣應用純電動出(chu)(chu)租(zu)車規模(mo)******城(cheng)市。

以深層(ceng)改(gai)革(ge)拓(tuo)超大(da)城市(shi)綠色交通發展新路(lu)。今年1月(yue)1日起，深圳網約車實現100%純(chun)電(dian)動(dong)化，截至目前，深圳已(yi)有純(chun)電(dian)動(dong)網約車約7.3萬輛(liang)，城市(shi)公交行業能源結構持續優化。

轉型恒心——打造全球新能源物流車保有量******城市

綠色交(jiao)通(tong)發(fa)展在大交(jiao)通(tong)行業持續推(tui)(tui)進。深圳在全國率先推(tui)(tui)廣新(xin)能(neng)源物流車，如今深圳新(xin)能(neng)源物流車保有量達9.1萬輛(liang)，成為全球新(xin)能(neng)源物流車保有量******城市(shi)。

以制度創新(xin)力推行業轉(zhuan)型，深(shen)圳市(shi)交通運(yun)輸局超前謀劃，印發《深(shen)圳市(shi)現代(dai)物流業發展(zhan)專項(xiang)資金管理辦法》，對純電動物流配送車輛進行近3億元運(yun)營資助，成為全國(guo)首個出臺新(xin)能源物流車運(yun)營補貼的城市(shi)。

政(zheng)策(ce)創新背后，是城市治(zhi)理能(neng)力的不斷提升。深(shen)圳率(lv)先出臺純電動(dong)泥頭車(che)(che)超(chao)額減排(pai)補(bu)貼政(zheng)策(ce)，按(an)車(che)(che)輛運營里程(cheng)數進(jin)行(xing)獎(jiang)勵(li)補(bu)貼核算，單車(che)(che)最高(gao)獎(jiang)勵(li)標準上限為80萬元。“按(an)照獎(jiang)勵(li)辦法，深(shen)圳已發(fa)放(fang)前兩批約(yue)3億元純電動(dong)泥頭車(che)(che)超(chao)額減排(pai)獎(jiang)勵(li)資金(jin)，正在組(zu)織第(di)三、四批合(he)計約(yue)4.25億元獎(jiang)勵(li)申領發(fa)放(fang)。”深(shen)圳市交(jiao)通運輸(shu)局(ju)有關負責(ze)人(ren)說。

前沿治理思路下，深圳成為新能(neng)源(yuan)汽車(che)推廣應用的先導(dao)城市。目(mu)前，深圳純電動泥頭車(che)推廣規模達(da)4200輛，總行駛里(li)(li)程2.4億公里(li)(li)，不僅節能(neng)減排(pai)效果顯現，還形(xing)成較(jiao)完善的產業鏈和(he)競爭優勢(shi)。

城市信心——低碳機場踏上先行先試之路

在深圳機場，502臺新能(neng)源車(che)輛(liang)穿梭(suo)于(yu)各區域(yu)，1622臺新能(neng)源車(che)充電設施遍布(bu)空側、陸側，成為(wei)深圳“平安、綠色、智慧(hui)、人文”機場建設的鮮明注腳。

“在起(qi)降(jiang)架次逐年(nian)(nian)增加的(de)情況(kuang)下(xia)，深圳機場(chang)汽柴油消耗總(zong)量逐年(nian)(nian)下(xia)降(jiang)，車(che)輛尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)減少(shao)顯著(zhu)。”深圳機場(chang)負責人給記(ji)者(zhe)算了一筆“綠色(se)賬目”：航空器(qi)APU替(ti)代設施在“應用盡(jin)用”原則(ze)下(xia)100%使用，全年(nian)(nian)減排(pai)二氧化(hua)碳約11萬(wan)噸(dun)；完成650臺民(min)航牌照(zhao)柴油非道路移動(dong)機械尾(wei)氣(qi)(qi)改(gai)造，現(xian)有車(che)輛尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)達標率100%。深圳機場(chang)獲(huo)評(ping)2020年(nian)(nian)全國民(min)航“打贏藍天保(bao)衛戰(zhan)”先進單(dan)位。

對標世界(jie)一流，2020年(nian)深(shen)圳機(ji)場順(shun)利通過國際機(ji)場碳(tan)排放（ACA）三級認證(zheng)。大力推廣清潔能(neng)源(yuan)使用，建(jian)設民航業內規(gui)模******的(de)14.5MW分布(bu)式光伏發(fa)電(dian)站，年(nian)發(fa)電(dian)量可達1400萬度，累計發(fa)電(dian)量10176.82萬度，減少二氧(yang)化碳(tan)排放93860噸(dun)。2020年(nian)，深(shen)圳機(ji)場首(shou)次實(shi)現碳(tan)排放配額盈余(yu)10619噸(dun)。

在深圳機(ji)場(chang)，一場(chang)水環(huan)境污(wu)染防治攻堅戰(zhan)順利收官，機(ji)場(chang)片區全部實現雨污(wu)分流；機(ji)場(chang)還開展海洋生(sheng)態(tai)補償(chang)增殖(zhi)放流活動(dong)，投放1169萬余(yu)(yu)尾魚苗、2.3億余(yu)(yu)對蝦(xia)和7億余(yu)(yu)只扇貝(bei)，保護機(ji)場(chang)所屬海域生(sheng)物多(duo)樣性。

從(cong)綠(lv)色(se)交通全面深入(ru)(ru)推進，到綠(lv)色(se)出行理念深入(ru)(ru)人心，深圳逐漸聚合而成的(de)“綠(lv)色(se)價(jia)值觀”，鑄就雙碳戰略下(xia)的(de)城(cheng)市信心。