從上(shang)海(hai)(hai)市交通委獲悉，根據 2022 年(nian)上(shang)海(hai)(hai)市為民辦實事項目(mu)，今(jin)年(nian)將(jiang)新增(zeng) 1 萬(wan)個(ge)公共（含(han)專(zhuan)用）充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)和 10 個(ge)出租車(che)充(chong)電示范站(zhan)。截(jie)至 2021 年(nian)底(di)，上(shang)海(hai)(hai)新能源汽(qi)車(che)保(bao)有量超(chao)過(guo) 62 萬(wan)輛，在(zai)(zai)全(quan)國各城市居首；累計(ji)建成各類充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)超(chao) 50 萬(wan)個(ge)，全(quan)市車(che)樁(zhuang)(zhuang)比約為 1.3∶1，在(zai)(zai)國內處于(yu)領先水平。

2021 年 9 月，上海新能源車(che)銷量占比高(gao)(gao)達 47.19%，遠高(gao)(gao)于(yu)全國 10% 的平(ping)均水(shui)平(ping)，接(jie)近全球(qiu)最(zui)高(gao)(gao)水(shui)平(ping)。截至(zhi) 2021 年年底，上海市全市上線站(zhan)點(dian)約 800 個(ge)、直流(liu)快(kuai)充(chong)槍 1.2 萬個(ge)、出(chu)租汽(qi)車(che)充(chong)電示范站(zhan) 30 個(ge)，較好地保障(zhang)了(le)純電動出(chu)租車(che)、網約車(che)、私家車(che)的充(chong)電需求。

除建設(she)大規模示(shi)范站外，上(shang)海還將(jiang)推動全市充電樁(zhuang)的質量(liang)提(ti)升，政府部門會(hui)根據服務(wu)水平(ping)，對公共充電樁(zhuang)進行(xing)“星級(ji)評(ping)定(ding)”，從而(er)分檔次給予企業(ye)相(xiang)應補貼。致力于(yu)提(ti)高(gao)充電便捷性和滿意度，促進行(xing)業(ye)健康、穩定(ding)、有(you)序發展。

另悉，上海新(xin)基建“35條”中提出(chu)，三(san)年內將新(xin)建10萬個充電樁。截至2021年底，全市(shi)上線站點約800個、直流快充槍(qiang)1.2萬個、出(chu)租汽車充電示范(fan)站30個。

此外，針對僵尸樁、違規占位等現象，上海市交通委也牽頭印發《關于進一步加強本市公共和專用充電設施建設運營管理的實施意見》《關于規范停車場（庫）充電設施設置的通知》等文件，會同市相關部門細化操作要求，加強運營管理，通過開展僵尸樁治理、充電樁功率折算抵扣、采取價格杠桿和技術手段避免油車占位等措施，努力提高充電便捷性和滿意度，促進行業健康、穩定、有序發展。

多措(cuo)并舉“盤”出充電樁(zhuang)

傍晚，車主姚先生回到普陀區(qu)(qu)(qu)真光新村第九小區(qu)(qu)(qu)后，把新能源(yuan)車開至共享充(chong)電(dian)區(qu)(qu)(qu)，用手機(ji)啟動充(chong)電(dian)程序。不需要(yao)搶車位，也不用擔心價格，這個設在(zai)小區(qu)(qu)(qu)里的充(chong)電(dian)樁(zhuang)讓居民感到便(bian)利(li)又實惠(hui)。“以前只能在(zai)外(wai)面(mian)充(chong)電(dian)，每(mei)度(du)電(dian)1.98元(yuan)起，還要(yao)額(e)外(wai)付停車費；現在(zai)小區(qu)(qu)(qu)里直接充(chong)，每(mei)度(du)電(dian)僅1.04元(yuan)，真的好用！”

真(zhen)光新村第九小區的3個(ge)共(gong)享充電樁是作為試(shi)點新近安裝(zhuang)的。加裝(zhuang)阻力小、進(jin)程快，很大程度(du)上得益(yi)于建設過程與小區綜合修繕同(tong)步進(jin)行。通過綜合修繕改造，小區公共(gong)空(kong)間品質(zhi)提升(sheng)了，更重要的是，還(huan)在螺螄殼里做(zuo)道場“盤(pan)”出100個(ge)車位，居民自(zi)然(ran)喜笑顏開，由此這3個(ge)共(gong)享充電樁的落地，也異常順利，居民們一致(zhi)舉(ju)手贊成(cheng)。

過去一年，很多新能源車主發現，在上海充(chong)(chong)電變得越(yue)來越(yue)方便。如(ru)今，從(cong)機(ji)關(guan)單位、商場酒(jiu)店、高架(jia)橋蔭空間、公共(gong)停車場到(dao)社區家門口，星羅棋布的(de)(de)充(chong)(chong)電樁(zhuang)逐個涌現，大大緩(huan)解了車主的(de)(de)“里程焦慮”。

去(qu)(qu)年10月(yue)，虹莘路(lu)充(chong)電(dian)站正式對外開放(fang)，這是久(jiu)事公交(jiao)(jiao)集團首座對社會開放(fang)的(de)充(chong)電(dian)場所。承接運營(ying)(ying)維護任務的(de)現代交(jiao)(jiao)通公司(si)，制定了“日間以充(chong)電(dian)為主、夜(ye)間以補電(dian)為主”的(de)營(ying)(ying)運方案，保障白天60個(ge)終端(duan)對外營(ying)(ying)業(ye)，夜(ye)間至(zhi)少20個(ge)終端(duan)對外營(ying)(ying)業(ye)。截至(zhi)目前，該(gai)充(chong)電(dian)站每日充(chong)電(dian)車輛(liang)(liang)相比去(qu)(qu)年10月(yue)增長(chang)一倍有余。現代交(jiao)(jiao)通新(xin)能源供電(dian)分公司(si)經理張華介(jie)紹，在不影響(xiang)夜(ye)間公交(jiao)(jiao)車輛(liang)(liang)充(chong)電(dian)的(de)情況下，******限(xian)度滿足(zu)了普(pu)通市民的(de)電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)需(xu)求(qiu)。

去年(nian)底，中石化(hua)新(xin)煉(lian)加油站啟用了首座充(chong)換電一體化(hua)示范(fan)站。新(xin)建成的站點加油區域(yu)與充(chong)換電區域(yu)獨立設置，場地大、車輛進出便(bian)捷，單日可滿足500輛新(xin)能(neng)源車的充(chong)電需求。

治理僵尸樁、油車占位，公共充電樁也有“星級評定”

去年9月，上海(hai)新能源(yuan)車銷量占(zhan)比高(gao)達47.19%，遠(yuan)高(gao)于(yu)全(quan)國10%的平均(jun)水平，接近(jin)全(quan)球最高(gao)水平。新能源(yuan)汽車的高(gao)速發展，離不(bu)開充電設備行(xing)業的同步迭(die)代。

上(shang)海新(xin)基建“35條”中(zhong)提(ti)出，三(san)年(nian)內將新(xin)建10萬個(ge)充電樁。截至去年(nian)底，全市上(shang)線站點約800個(ge)、直(zhi)流快(kuai)充槍(qiang)1.2萬個(ge)、出租汽(qi)車充電示范站30個(ge)，較(jiao)好(hao)地(di)保(bao)障了純電動出租車、網約車、私家車的(de)充電需求。

除建設大(da)規模(mo)示(shi)范(fan)站外，上海還(huan)將推(tui)動全(quan)市(shi)(shi)充電(dian)樁(zhuang)的(de)質(zhi)量提升。市(shi)(shi)發(fa)展改革委介紹，全(quan)市(shi)(shi)所有(you)充電(dian)樁(zhuang)將納入(ru)統(tong)一考核體(ti)系，政府部(bu)門(men)會根據(ju)服務水平，對公共充電(dian)樁(zhuang)進行“星(xing)級評定”，從而(er)分(fen)檔次(ci)給予(yu)企業相(xiang)應補貼(tie)。

“油車(che)占位(wei)、充電樁(zhuang)故障、支付方(fang)(fang)式不統(tong)一、消(xiao)費者(zhe)評(ping)價低、不能互聯互通(tong)等(deng)，每一項問題(ti)都會影響(xiang)評(ping)級。希望以這(zhe)樣的方(fang)(fang)式，引導企業提升新基建的服務(wu)和運(yun)營質量。”市發展(zhan)改(gai)革委(wei)相(xiang)關負責人(ren)表示。

針(zhen)對僵尸(shi)樁、違規占位等現象，市(shi)交通委也牽頭印(yin)發(fa)《關(guan)于進一步加(jia)強本市(shi)公共和專用(yong)充電(dian)設施(shi)建設運營(ying)管(guan)理(li)(li)的實施(shi)意(yi)見(jian)》《關(guan)于規范(fan)停(ting)車場(chang)（庫）充電(dian)設施(shi)設置的通知(zhi)》等文(wen)件，會同市(shi)相(xiang)關(guan)部門細化操作要求(qiu)，加(jia)強運營(ying)管(guan)理(li)(li)，通過開展僵尸(shi)樁治理(li)(li)、充電(dian)樁功率(lv)折算抵(di)扣、采取價格杠桿和技術手段避免(mian)油(you)車占位等措施(shi)，努力提高充電(dian)便捷(jie)性(xing)和滿(man)意(yi)度，促進行業健康、穩定、有序發(fa)展。

充(chong)電(dian)樁在充(chong)電(dian)的同時(shi)也獲得大量數據(ju)，相關(guan)市場主體(ti)也正探(tan)索通過(guo)挖掘數據(ju)價值提供增值服務(wu)，以此(ci)打造(zao)一個更大的服務(wu)市場。