11月11日，從廣西推動城(cheng)鄉交通運輸統籌(chou)發展(zhan)(zhan)新(xin)聞發布會(hui)了解到(dao)，黨的十八大以(yi)來，廣西各(ge)級各(ge)部門(men)搶抓機遇，奮發有為，推動城(cheng)鄉交通運輸一體(ti)化(hua)建設實現跨越(yue)式發展(zhan)(zhan)。截至2021年年底，全區鐵路營(ying)業(ye)里程(cheng)達(da)到(dao)5216公里，公路通車總里程(cheng)達(da)到(dao)16.06萬公里。

近(jin)年來，廣西城鄉交通(tong)運輸基礎(chu)設施一(yi)體化建(jian)設取得重大突破。截至(zhi)2021年年底，全區鐵路(lu)(lu)(lu)營(ying)業里(li)程達(da)到(dao)5216公(gong)里(li)，其中高鐵營(ying)業里(li)程1792公(gong)里(li)；公(gong)路(lu)(lu)(lu)通(tong)車總(zong)(zong)里(li)程達(da)到(dao)16.06萬公(gong)里(li)，其中，高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)7348公(gong)里(li)，農村公(gong)路(lu)(lu)(lu)13.36萬公(gong)里(li)；全區內河航道通(tong)航總(zong)(zong)里(li)程達(da)到(dao)5873公(gong)里(li)；全區運輸機場達(da)到(dao)8個。今年年底前，南(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)崇左鐵路(lu)(lu)(lu)、南(nan)寧(ning)(ning)國際(ji)空港綜合交通(tong)樞紐（GTC）將建(jian)成運營(ying)；信都至(zhi)梧州、田林至(zhi)西林、南(nan)丹至(zhi)天峨高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)成通(tong)車，廣西將全面實現縣縣通(tong)高速(su)。

城(cheng)鄉(xiang)客運(yun)(yun)服務一體化(hua)建設取得重大(da)突破。高(gao)鐵動車(che)(che)(che)覆(fu)蓋(gai)全(quan)區(qu)12個(ge)(ge)設區(qu)市(shi)，實(shi)(shi)現(xian)與全(quan)國(guo)21個(ge)(ge)省（自治區(qu)、直轄市(shi)）直通(tong)“當日達”。建成16個(ge)(ge)高(gao)鐵無(wu)(wu)軌站，打通(tong)無(wu)(wu)高(gao)鐵站的偏(pian)遠縣(xian)份群眾便(bian)捷出行“最后(hou)一公里”。實(shi)(shi)現(xian)12個(ge)(ge)設區(qu)市(shi)1小時內(nei)到(dao)達機場。2019年實(shi)(shi)現(xian)建制村通(tong)硬化(hua)路(lu)，2020年實(shi)(shi)現(xian)建制村通(tong)客車(che)(che)(che)，提前(qian)完成“兩(liang)通(tong)”交(jiao)通(tong)脫貧兜(dou)底性目(mu)標(biao)。已有10個(ge)(ge)設區(qu)市(shi)發展定(ding)制客運(yun)(yun)線路(lu)。建成出租汽車(che)(che)(che)綜合服務站49個(ge)(ge)、“司機之家”62個(ge)(ge)。高(gao)速公路(lu)服務區(qu)實(shi)(shi)現(xian)汽車(che)(che)(che)充電樁(zhuang)和無(wu)(wu)障礙(ai)設施(shi)全(quan)覆(fu)蓋(gai)。全(quan)區(qu)主要(yao)旅游(you)景區(qu)可通(tong)過(guo)道(dao)路(lu)客運(yun)(yun)班車(che)(che)(che)、旅游(you)包(bao)車(che)(che)(che)和城(cheng)鄉(xiang)公交(jiao)車(che)(che)(che)等不同方式實(shi)(shi)現(xian)快速通(tong)達。

同時，城(cheng)(cheng)鄉(xiang)貨運物流(liu)服務一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)(ti)化(hua)建設取得重大(da)突破。縣(xian)鄉(xiang)村(cun)三級農(nong)(nong)村(cun)物流(liu)體(ti)(ti)(ti)(ti)系基本覆蓋，打造了2個國家城(cheng)(cheng)鄉(xiang)交(jiao)通運輸一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)(ti)化(hua)示(shi)(shi)范(fan)(fan)縣(xian)、3個*********農(nong)(nong)村(cun)物流(liu)服務品牌、3個農(nong)(nong)村(cun)客貨郵(you)融合發展樣板縣(xian)，城(cheng)(cheng)鄉(xiang)交(jiao)通運輸一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)(ti)化(hua)4A級以上(shang)縣(xian)區(qu)達到86.2%。累計建成資源路、產業(ye)路、旅游(you)路近5500公(gong)里，創(chuang)建了11個“四好(hao)農(nong)(nong)村(cun)路"*********示(shi)(shi)范(fan)(fan)縣(xian)及示(shi)(shi)范(fan)(fan)區(qu)域。100%實(shi)現建制村(cun)通郵(you)，快(kuai)遞網點覆蓋全部鄉(xiang)鎮，村(cun)村(cun)通快(kuai)遞比例超過95%。

如今，廣西新(xin)一輪鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)掀起熱潮。當前(qian)，貴南(nan)、防東、南(nan)玉、崇(chong)憑、玉岑、柳梧6條鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)如火如荼，南(nan)憑鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)南(nan)崇(chong)段開通進(jin)入倒計時(shi)，貴南(nan)、防東鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)預計明年開通運營(ying)，廣西實現“市市通高(gao)鐵”指日可待，崇(chong)左、扶綏、環江、都(dou)安、馬山、東興(xing)等革命老區、少(shao)數民族聚集區和邊(bian)疆地區將邁(mai)進(jin)高(gao)鐵時(shi)代(dai)，進(jin)一步擴充完善高(gao)鐵網(wang)絡(luo)。

“十四五”期間，廣西鐵(tie)路基(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)有(you)(you)26項(xiang)，其(qi)中新建(jian)合(he)(he)浦至(zhi)湛(zhan)江高鐵(tie)等(deng)9項(xiang)、黃桶(tong)至(zhi)百(bai)色等(deng)普鐵(tie)4項(xiang)，欽州(zhou)至(zhi)防城港(gang)等(deng)既有(you)(you)線改(gai)造6項(xiang)、五象南站(zhan)等(deng)樞紐配套(tao)(tao)7項(xiang)，這些項(xiang)目(mu)建(jian)成運營后，對優化樞紐布局，完善配套(tao)(tao)設(she)施(shi)，推(tui)動站(zhan)城融(rong)合(he)(he)，形(xing)成系統配套(tao)(tao)、高效(xiao)(xiao)便捷、鐵(tie)路和多(duo)種交通方式有(you)(you)效(xiao)(xiao)銜接(jie)的現代化綜合(he)(he)樞紐起到重要的促進(jin)作用。